
RENAULT CLIO RSN
STRUTTURA DEL VEICOLO:
- Berlina tre porte e due volumi
- Scocca MATTER RENAULT SPORT n°103 con gabbia di sicurezza integrata
- Estrattore e diffusore d'aria al posteriore
TRENI:
- Avantreno pseudo MAC PHERSON su uni-ball, ammortizzatori OHLINS a tre vie e molle MASSELIN
- Retrotreno a bracci tirati, ammortizzatori OHLINS a tre vie e molle MASSELIN
MOTORE:
- Tipo F4R quattro cilindri sedici valvole monoblocco in ghisa e testata in alluminio
- Cilindrata:1998 cc
- Alesaggio per corsa(mm):82,7 x 93
- Potenza max: 184 kw,251 cv a 8550 giri/min
- Coppia motore: 25.5 nm a 5000 giri/min
- Gestione elettronica integrata MAGNETI MARELLI SRT-R3
TRASMISSIONE:
- Trazione anteriore, cambio SADEV-RENAULT SPORT a sei rapporti,
innesti frontali con comando sequenziale e joystick al volante
IMPIANTO FRENANTE:
- Anteriori: dischi autoventilanti diametro 330 mm pinze BREMBO quattro pompanti dischi e pastiglie PFC
- Posteriori: dischi pieni diametro 274 mm, pinze AP RACING due pompanti, pastiglie PFC
- Freno a mano idraulico con regolatore di frenata BERINGER
RUOTE:
- Cerchi monoblocco in lega d’allumino 7 x 17 SPEEDLINE-EVO CORSE
- Pneumatici PIRELLI 200-625-17
PESO:
- 1080 kg minimo in ordine di fiche