RENAULT CLIO RSN

STRUTTURA DEL VEICOLO:

-  Berlina tre porte e due volumi

-  Scocca MATTER RENAULT SPORT n°103 con gabbia di sicurezza integrata

-  Estrattore e diffusore d'aria al posteriore

 

TRENI:

-  Avantreno pseudo MAC PHERSON su uni-ball, ammortizzatori OHLINS  a tre vie e molle MASSELIN

-  Retrotreno a bracci tirati, ammortizzatori OHLINS a tre vie e molle MASSELIN

 

MOTORE:

-  Tipo F4R quattro cilindri sedici valvole monoblocco in ghisa e testata in alluminio

-  Cilindrata:1998 cc

-  Alesaggio per corsa(mm):82,7 x 93

-  Potenza max: 184 kw,251 cv a 8550 giri/min

-  Coppia motore: 25.5 nm a 5000 giri/min

-  Gestione elettronica integrata MAGNETI MARELLI SRT-R3

 

TRASMISSIONE:

-  Trazione anteriore, cambio SADEV-RENAULT SPORT a sei rapporti,

           innesti frontali con comando sequenziale e joystick al volante     

 

IMPIANTO FRENANTE:

-  Anteriori: dischi autoventilanti diametro 330 mm pinze BREMBO quattro pompanti dischi e pastiglie PFC

-  Posteriori: dischi pieni diametro 274 mm, pinze AP RACING due pompanti, pastiglie PFC

-  Freno a mano idraulico con regolatore di frenata BERINGER 

 

RUOTE:

-  Cerchi monoblocco in lega d’allumino 7 x 17 SPEEDLINE-EVO CORSE

-  Pneumatici PIRELLI 200-625-17

 

PESO:

-  1080 kg minimo in ordine di fiche

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